【48812】歼20航电验证机头顶装置鸭翼 大幅加速试飞进程

  继国产隐形战斗机歼-20的2015号原型机转场至试飞院参与定型试飞之后，近来社会化媒体又曝光了一张试飞院疑似图-204雷达电子实验机在机头上方加装了一对小翼的相片。这架由俄制图-204客机改装的雷达电子

  继国产隐形战斗机歼-20的2015号原型机转场至试飞院参与定型试飞之后，近来社会化媒体又曝光了一张试飞院疑似图-204雷达电子实验机在机头上方加装了一对小翼的相片。这架由俄制图-204客机改装的雷达电子实验机于上一年6月初次呈现在相关媒体上，其时该机机头部分现已改装成为歼-20战斗机的雷达，标明其主要是作为测验歼-20战斗机相关体系的飞翔渠道来运用。关于选用了很多新式技能的歼-20而言，其航电和机载兵器试飞很可能占到试飞总量的60%到70%乃至更多，因而选用军用飞机试飞中常见的他机试飞能够轻松又有用的加速试飞进展。

  美国F-22战斗机运用一架波音757-200作为其航电飞翔测验渠道（材料图）

  配备归纳航空电子体系是第四代战斗机的主要特征之一，但先进体系的使用，首要就会带来很多的制作和试飞方面的问题。这样一些问题的呈现，必将发生试飞难度增大和试飞危险进步、试飞架次成倍增长和试飞周期拉长等不良影响。在美国F-22隐形战斗机的研发过程中，于1990年开始运用了一架波音757-200型飞机作为F-22的航空电子体系飞翔实验渠道。这架波音757-200在机头处装置了F-22的前机身以及雷达整流罩，机头上面还装置有一个小型的机翼，里边配备有F-22的通讯/导航/辨认归纳航电体系。2008年，为合作洛克希德马丁公司出产的F-22猛禽战斗机的下一轮的严重改善，波音公司再次启动了该飞翔实验渠道。通过严重改善的波音757实验机，相同选用了F-22的机头雷达天线罩和机头上方的小型机翼，这些改善将使F-22添加电子战功用，以及具有带着波音公司出产的GBU-39小直径炸弹(SDB)的才能。美国F-35战斗机在研发过程中，也运用了一架由波音737改装的F-35 战斗机的航电测验渠道。与F-22的波音757飞翔测验渠道不同的是，这架波音737的机头外部能清楚地看到两个多棱形的突起，这是为光电传感器体系（EOSS）预留的方位。