“太原地铁山西造”系列报导 200余套转辙机太原京丰造

  说起“太原地铁山西造”，除了本报前期报导的支撑列车前行的轮对和齿轮箱、驱动列车的电机和牵引体系、为乘客供给舒适环境的空调和风机电机部件等之外，还有确保地铁列车安全运作的信号体系电液转辙机，也是地道的“山西造”。9月7日，山西晚报记者驱车前往出产转辙机的太原国铁京丰配备技能股份有限公司（以下简称太原京丰）一探终究。走进转辙机出产车间，就被一阵阵机器的轰鸣声所围住。上万平方米的车间内，工作人员正在各自的岗位上繁忙，秩序井然。转辙机是经过转化道岔方位，改动道岔注册方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔方位的重要的信号根底设备。它能够很好地确保行车安全，进步运送功率。太原地铁1号线套转辙机悉数由太原京丰供给。“一台转辙机重约三四百斤，包括有百余种零部件组成。地铁列车运行时，它就像列车的方向盘，起到转向的效果，确保行车安全。”太原国铁京丰配备技能股份有限公司转辙机车间副主任闫俊峰介绍，太原地铁1号线公斤左右，有百余种零部件组成，分油泵电机组、接点组、油缸动作杆组三大部分。其间油泵电机组是动力部分，相当于转辙机的“心脏”，是转辙机功用的底子保证；接点组部分是表明转辙机状况的核心部件，即便人员不在现场也能直接表明设备状况；油缸动作杆组则起到相互配合的效果，完成牵引功用。为保证太原地铁1号线顺畅注册和安全运营，太原京丰精心组织出产，严把产品质量。现在，为太原地铁1号线型电液转辙机已悉数交付使用。据了解，太原京丰是国内四家转辙机制造商之一，是ZY系列电液转辙机国内仅有专业制造商。产品广泛全路18个铁路局集团公司和香港区域，以及太原、上海、广州、东莞、南宁等地铁，并出口伊朗、巴基斯坦、尼日利亚、蒙古等多个国家，技能指标到达世界领先水平，占全路提速和高速铁路商场占有率的70%左右。现在，公司具有年产量20000台，产量10亿元以上出产能力。下一步，公司将以立异开展引领大局，坚持工业化、信息化交融开展，坚持立异与商场两层驱动，紧扣技能打破、服务立异、改变开展方法与经济转型主线，把企业建设成为国内一流、世界闻名的专业设备制造商，助力国家轨道交通职业欣欣向荣。