冲击试验机系列
发布时间:2024-07-16 17:39:53 浏览人数: 作者: 冲击试验机系列
自从火炮登上战争前史的舞台之日起就被交兵各国赋予了“战地之王”的称谓,而这一绰号直至各类高精尖兵器层出不穷的21世纪也仍旧不行撼动。而在二战期间的德军也认识到了这点,跟着1941年巴巴罗萨方案前期的攻势逐步削弱,苏德两边随即在苏联广袤的土地上展开了血腥的大规模拉锯战,因为缺少必要的炮兵援助,此刻德军最高统帅部认识到,一定要经过实战得来的惨痛教训来改善德军的战术,以期在战场上取得优势。所以自行火炮就由此进入了德军的视界,并开端藉由德国工程师之手开端逐步点亮科技树,这种兵器可以在为前哨部队供给必要的火力援助的一起确保本身的机动性。
当时刻来到1943年头的时分,一款日后令德军的对手们形象十分深入的自行火炮诞生了,这就是以三号和四号坦克为底盘研发而来的“野蜂”150mm自行火炮,全名为“Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165”,主兵器为一门SFH18 L/30 150mm榴弹炮。“野蜂”这一绰号则由希特勒亲身命名。
同年晚些时分,野蜂自行火炮就开端做量产,并在刚一下线就参加了史上最大的坦克大会战——库尔斯克战争。此次战争中,德军合计投入了100辆野蜂火炮,它们以6辆火炮及1辆弹药车为一个独立的重型机动炮兵连配发至各个装甲师的直属炮兵营。此外,弹药车可以终究靠加装火炮的方法快速转换成火炮发射车投入作战。
尽管在库尔斯克战争前期因为苏联炮兵的超卓发挥使得野蜂没太多验证自己的时机,可是德军仍是将其委以重任。直至二战完毕,该炮合计出产了714辆,并有150辆弹药运输车。值得一提的是,尽管野蜂浑身的装甲厚度在10-30mm不等,可认为车组成员供给必要的防护,可是敞开式战斗室的规划仍是令其战场生存能力较为软弱,可是考虑到其往往在远离主战场的后方供给援助,因而这一问题在大部分情况下可忽略不计。